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冷链物流大有“钱途”

冷链物流是提高运输效率、确保果蔬质量及反季节错峰销售的最终选择。

但由于冷链物流发展滞后,我国果蔬产品流通腐损率达20%-30%,每年损失达到1000亿元以上。

目前,我市棚室总量已经发展到24万栋,年产果蔬35亿斤,其中约有17亿斤销往外部市场,到2015年,大庆棚室总量将达到40万栋,外销果蔬将增加到38亿斤。

有人甚至认为,冷链物流是发展大庆棚室果蔬产业的关键配套环节,冷链发展好了,棚室果蔬也会更好发展,冷链物流上不去,果蔬产业就可能出现停滞甚至退步。

面对巨大的外销量,我市冷链物流虽已启动,但明显没有赶上果蔬产业的发展步伐,难以满足市场的需求,有关人士认为,冷链物流在大庆应该大有钱赚。

市社科联课题组有关专家曾经表示,要改变冷链物流发展滞后的现状,必须从几个方面着手:首先,不同种类果蔬对物流环境的温度、湿度的要求存在差异,新冷库建设要针对不同的果蔬产品,设定其最佳储存温度,延长保质期;其次,我市现有冷冻冷藏设施人均水平较低,果蔬产地、大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流点要增加冷藏设施;第三,我市应该增加具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业;第四,我市物流产业要引进人才。


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